油研YUKEN電磁換向閥如果更換的電磁鐵的安裝距離比原來的長，則與閥裝配后，由于推桿顯得短了，在工作時，閥芯的換向行程比規(guī)定的行程要小，閥的開口度也變小，使壓力損失增大，油液容易發(fā)熱，甚至影響執(zhí)行機構的運動速度。因此，使用者自行更換電磁鐵時，必須認真測量淮桿的伸出長度與電磁鐵的配合是否合適，絕不能隨意更換。以上各項引起電磁鐵燒毀的原因主要出現(xiàn)于交流型的電磁鐵，直流電磁鐵一般不致于因故障而燒毀。一般電磁閥兩端的油腔是泄油腔或回油腔，油研YUKEN電磁換向閥應檢查該腔壓力是否過高。如果在系統(tǒng)中多個電磁閥的泄油或回油管道串接在一起造成背壓過高，則應將它們分別單獨接回油箱。

油研YUKEN電磁換向閥電磁鐵后端有個密封螺釘，在初次安裝工作時，后腔存有空氣。當油液進入銜鐵腔內時，如后腔空氣釋放不掉，將受壓縮而形成阻尼，使動作遲緩。應在初次使用時，擰開密封螺釘，釋放空氣，當油液充滿后，再擰緊密封。推桿因長期撞擊，磨損變短，或銜鐵與推桿接觸點磨損，使閥芯換向行程不足，引起油腔開口變小，通過流量減小。應更換推桿或電磁鐵。而應該根據(jù)產(chǎn)品的實際通路情況來決定。如果已經(jīng)造成差錯，那末，對于三位型閥可以采用調換電氣線路的辦法解決。對于二位型閥，可以將電磁鐵及有關零件調頭安裝的方法解決。如仍無法更正時，只得調換管路位置，油研YUKEN電磁換向閥或者采用增加過渡通路板的方法彌補。總之，我們應該知道，標準的液壓圖形符號，僅僅代表一種類型閥的代號，并不代表具體閥的結構。

油研YUKEN電磁換向閥由于這類閥的口徑一般都比較大，管道較粗，一旦發(fā)生差錯，更改很困難，在設計安裝時是必須加以注意的。電磁換向閥的進出油腔，只要都是高壓腔，則是可以互換的，更換后的通路形式，則由具體更改的情況而定。但同油腔與高壓腔不能掉換。在有專門泄油腔結構的電磁閥中，如園油腔的回油背壓低于泄油腔的允許背壓，油研YUKEN電磁換向閥則回油腔與泄油腔可以串接一起接回油箱。否則，均應單獨接回油箱。