阿托斯ATOS液壓泵為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關系。 液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。 阿托斯ATOS液壓泵必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

阿托斯ATOS液壓泵但其結構和制造工藝復雜，成本高，安裝調試比較負責。按照變量方式可分為手動變量、電子油流變量、負壓油流變量、壓力補償變量、恒壓變量、液壓變量等多種方式。現(xiàn)在的挖掘機多采用川崎交叉恒功率調節(jié)系統(tǒng)，多為反向流控制，功率控制，工作模式控制（電磁比例減壓閥控制）這三種控制方式復合控制。通過控制伺服活塞的大小頭與液壓泵出油口的聯(lián)通關閉來控制伺服活塞的行程。阿托斯ATOS液壓泵在伺服活塞大小頭腔都有限位螺絲，所以通過調節(jié)限位螺絲可以調節(jié)伺服活塞zui大或zui小行程，達到調節(jié)液壓泵的zui大流量或者zui小流量的效果。

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阿托斯ATOS液壓泵功率控制其實就是讓液壓泵和發(fā)動機的功率匹配，防止液壓泵功率過大導致發(fā)動機憋車。簡單的說穩(wěn)定工作后油門固定時發(fā)動機的功率是一定的，液壓泵的功率則是由機器負荷決定的，液壓泵功率等于工作壓力乘以液壓泵流量，當機器有負荷時液壓壓力增大，增大到定值時，調節(jié)器就要控制液壓泵流量減小，以防止發(fā)動機憋車熄火。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。阿托斯ATOS液壓泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。